Dans le contexte déflationniste que nous risquons de connaître sur les années 2009 /2010/2011, suite aux conséquences de la crise des « subprime US », de la perte de confiance dans les institutions économiques d' Outre Atlantique, et par ricochet du système bancaire en général, les 2 voies de progrès pour les PMI/PME Françaises, pauvres en général en trésorerie,sont :

Ces deux axes d'amélioration de la qualité de l'organisation par l'intérieur de l'Entreprise,avec ses propres ressources,permettant de générer de l'efficience, sans apport capitalistique extérieur, sans décaissement de trésorerie, doivent être considérées comme deux bouées de sauvetage, deux planches de salut à la portée de nos Entreprises PMI/PME,  dans un contexte de non visibilité économique, et de surprises qui peuvent encore nous tomber d'Atlantique, d'Asie ou d'ailleurs (Europe Central et Orientale), par jeu de ricochet.

S'appuyant sur l'humilité, la participation de tous, des moyens financiers réduits auxquels le système bancaire peu enclin à aider sincèrement nos Entreprises Françaises, nous a progressivement conduit, ces dispositions ont , en dépit des circonstances économiques dramatiques que nous connaissons en cette fin, conduit à porter TOYOTA qui pratiquait ces méthodes depuis un demi siècle (a l'époque,petit constructeur Japonais sans étoile,du nom de NIPPONDENSO), à devenir le premier constructeur mondial en volume et en fiabilité des véhicules produits, avec une progression extraordinaire, même s'il a connu quelques défaillances en 2010, comme ses challengers, d'ailleurs !!!

Dans l'autre plateau de la balance, GENERAL MOTORS, s'appuyant sur une opulence financière surfaite, des investissements lourds par rupture technologique, un manque d'anticipation, , la pratique de la pensée unique, d'humilité, de sincérité vis-à-vis du client, a connu progressivement la descente aux enfers, et va devoir, forcé par la réalité du « learning by doing », faire petit à petit l' apprentissage des bons principes immuables des valeurs d'humilité, d'épargne, de sincérité vis-à-vis du client, de qualité au quotidien, de groupes de travail en équipes sincères pratiquées par son Challenger TOYOTA, de laisser un peu de taylorisme « cisaillant » de coté pour trouver, enfin, la planche de salut qui lui faisait défaut jusqu'alors, pour «  remonter du fond de la piscine », alors que l'autre concurrent « marche sur l'eau », presque, du moins. !!!!.

Dans cet esprit d'entraide aux PME/PMI Françaises, vous trouverez ci-après une proposition d' Accompagnement en Amélioration Continue qui rejoint d'ailleurs dans ses composantes fondamentales, les pistes d'accès à l'ECR évoquée plus haut.

N'hésitez pas à prendre contact avec nous pour tout support de formation         

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